傳統(tǒng)變速箱根據(jù)離合模式的種類分為手動機械變速箱（MT）和自動液力變速箱（AT）。一般而言，自動變速箱因其操縱簡單、直觀駕駛舒適等原因而備受一般消費者所喜愛，大部分小型車輛裝配的也是這種變速箱。

對于中大型車輛來說，因為車體加大、一次性載客/載貨量增多，大大增加了變速箱的壓力，且自動變速箱也與大型車輛所配的大扭矩低轉(zhuǎn)速發(fā)動機不甚匹配。故此，成本低廉、結(jié)構(gòu)簡單、維護方便、省油高效的手動機械變速箱依舊受到這些大型車輛的青睞。

然而，由于長時長途運輸、礦山工地、起重吊裝等使用場合普遍存在，使用手動擋頻繁變速轉(zhuǎn)換會為使用者帶來疲勞甚至不適感，影響駕駛操作安全。所以，結(jié)合兩種變速箱的特點，通過電腦電機進行離合和換擋控制的電控機械自動變速箱（AMT）便應運而生。

雖然國外不乏有大廠已經(jīng)為一些大型車輛配備自動變速系統(tǒng)，但車體和維護價格的高昂，以及對環(huán)境使用的敏感，讓國內(nèi)的使用者望而卻步。江口電器針對國情和國內(nèi)特殊的使用環(huán)境，研發(fā)并推出了多款汽車選換擋執(zhí)行機構(gòu)、AMT選換擋機構(gòu)等電機總成系列，可匹配各廠AMT變速箱不同的使用場景，精準執(zhí)行換擋操作，大大提高汽車運行的效率。經(jīng)濟省油的同時，保障了使用者在駕駛時的安全和舒適性。

（本網(wǎng)站部分素材來自網(wǎng)絡(luò)，如果本網(wǎng)站展示信息侵犯您的版權(quán)或其他合法權(quán)益，請及時通知我們，本網(wǎng)站將及時刪除。）